富士山5合目まで登山鉄道を走らせる構想があるって知っていましたか？

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山梨県知事選に再選した長崎知事が進める富士山登山鉄道構想

山梨県知事選は現職が圧倒的な強さを見せて勝利しましたね。任期満了に伴う山梨県知事選が1月22日に投開票され、無所属現職の長崎幸太郎氏（54）＝自民、公明推薦＝が21万5517票（得票率61.3％）を獲得し、いずれも無所属の新人で、元山梨県議の志村直毅氏（53）と元笛吹市長の倉嶋清次氏（74）を退けて、再選を果たしました。再選を決めた長崎知事は一夜明けた23日、県庁での庁議に臨み、「知事選で掲げた公約を質の高い政策に練り上げ、最大限のスピード感で前倒し実施できるよう作業を進めていく」と決意を新たにしていました。長崎知事は「生活基盤の強靱化」や「甲斐の国・山梨を内外に開かれた『開の国』にする」との公約に掲げ、県民の間に支持を拡大してきましたが、その長崎知事が2019年の初出馬時から公約に掲げて積極推進しているのが、富士山観光のさらなる発展を目的とする富士山登山鉄道構想です。読者の皆さんの中には「そんな構想があったなんて知らなかった」という人も多いと思いますが、再選を果たした長崎知事は「当選したことで構想の推進は民意を得たと思う。ただ、十分な理解が広がっていない状況も認識している。富士山の普遍的価値を継承する手段なので、別の方法もあれば提案いただき、早期に議論をスタートさせたい」と話しています。当ブログは「山梨宴会コンパニオン漫遊記」の看板を掲げていますが、山梨の宴会コンパニオンの女の子たちと一緒にお酒を飲むときにご当地の富士山登山鉄道構想を話題にすれば、アナタの株は上がること間違いなし。山梨県民はそれほど富士山のことを愛してやみません。そこで今回は長崎知事の再選を機に、富士山登山鉄道構想について簡単におさらいしておきましょう。

富士山5合目までＬＲＴ（次世代型路面電車）を走らせる構想が前進

過去を遡れば、山梨県内では富士山周辺に登山鉄道を整備する構想が何度も取り沙汰されてきました。古くは1940年代にケーブルカー計画が浮上したものの断念したのをはじめ、1960年代にも本格的な構想が浮上したにもかかわらず断念した経緯があります。それ以降も登山鉄道の整備構想は浮上しては消えを何度も繰り返してきましたが、現在は2019年7月から会合を重ねている富士山登山鉄道構想検討会で議論がなされています。同検討会が2021年2月に可決した構想案によると、アクセスについては環境や景観に配慮して既存の県の有料道路「富士スバルライン」上にＬＲＴ（次世代型路面電車）を走らせることが最も優位性が高いと提案しています（※イラストは「富士スバルライン」上を走行するＬＲＴのイメージ。© 富士山登山鉄道構想検討会）。現在、5合目までは歩いて行くことができるのはもちろん、「富士スバルライン」を利用して自動車やバスなどで行くこともできます。その「富士スバルライン」上にＬＲＴを敷設する方法であれば、新たに自然を破壊することなく路面を改修するだけで工事が完了。同時に景観への影響も最大限考慮し、架線を使わない方式を検討しているといいます。富士山登山鉄道を整備した場合の所要時間については、ふもとから5合目までの上りは約52分、5合目からふもとまでの下りは約74分と試算。そして肝心の整備費は約1400億円と見込まれています。一方、運賃と利用者数については、往復運賃を1万円とした場合には年間約300万人、2万円とした場合には同100万人が利用するものと試算しています。

世界文化遺産登録で高付加価値へとカジを切る富士山観光の事情

2019年に富士山5合目を訪れた人たちは、世界文化遺産登録前の2012年に比べて2.2倍の506万人まで急増したといいます。こうしたことから2013年にユネスコの諮問機関イコモスは、「登山者が増えれば、富士山の文化遺産としての価値などが損なわれる恐れがある」として、登山者の管理などを求めています。見方を変えると、登山鉄道の整備は登山者数の抑制や管理につながることから、イコモスが打ち出した指針に合致しているともいえます。実際のところ長崎知事は富士山観光について、「すし詰め状態で押しかける形はいずれ消費されつくしてしまう」と危機感を示すとともに、「これまでは数を頼りにした、いわば薄利多売のビジネスモデルだったが、富士山を上質な観光地に変えていくことが求められている。富士山をはじめこの地域全体の高付加価値化を進めていきたい」とも話しています。計画を進めるためには官民の役割分担をはじめ、富士山噴火も含めて安全確保をどうするかなどの問題が山積していますが、将来的な山梨県の発展を見据えたときに、この富士山登山鉄道構想の是非をめぐる議論は避けて通れないところです。

山梨観光の発展でますます求められる宴会コンパニオンの質の高さ

以上、富士山登山鉄道構想の現状について記してきましたが、仮に同構想が現実のものとなれば、山梨の観光は劇的な変化を遂げるに違いありません。登山鉄道が整備されれば旅行会社が鉄道利用による2泊3日や3泊4日での温泉宿泊プランを発売するでしょうし、そうなればそれに付随して宴会コンパニオンの活躍の場も一気に広がるというものです。富士山登山鉄道構想は今後、山梨の観光を飛躍的に発展させる強力なエンジンとなるに違いありません。想像してみてください。日中は登山鉄道を利用した優雅で快適な富士山観光を満喫し、夜は温泉地の小綺麗な宿泊施設でコンパニオンの女性たちとの宴会コンパで盛り上がる。山梨県内には全国の人たちに自慢のできる温泉地が数多くあります。石和温泉をはじめ、富士河口湖温泉郷、甲斐大泉温泉、川浦温泉、山中湖温泉、鳴沢村天然温泉、甲府温泉、湯村温泉、下部温泉など、挙げたらキリがありません。現状でも温泉地の多くの旅館・ホテルが独自の宴会コンパニオンプランを売り出していますが、富士山観光をメインに据えた温泉宿泊プランでは、今まで以上に宴会コンパニオンの質の高さが重視されることになるでしょう。その意味において、現状の山梨県内のコンパニオンクラブを見渡して、最も自信を持ってオススメできるコンパニオンクラブが女性たちのルックス・接客マナー・会話において3拍子揃った山梨コンパといえるでしょう。

山梨コンパ　TEL 090-6567-5324

山梨コンパは甲府市を拠点に営業していますが、ご用命があれば県内どこへでもコンパニオンを派遣。温泉地の旅館・ホテルはもちろん、居酒屋や割烹、カラオケボックスなど、派遣先はどこでもＯＫですから、まずは行きつけの居酒屋などにコンパニオンを呼んで下調べをするのもいいかもしれません。同店はノーマルコンパニオン専門店のため、女の子の服装はすべて私服です。見た目からして素人っぽさがたまりませんが、そんな女の子に隣に座ってもらって一緒にお酒を飲むのはまさに至福のひとときです。もちろん、その際には試しに富士山登山鉄道構想の話題を振ってみましょう。富士山談義で宴席が盛り上がるのはもちろん、「お客さん、とっても詳しいんですね～」と尊敬されることでしょう。読者の皆さんは山梨県知事選の結果と富士山登山鉄道構想の2つさえ押さえておけば、山梨美人と一緒にお酒を飲むときには話題に事欠きませんよ。宴席が大いに盛り上がって、2次会、3次会へと行ってらっしゃいませ！

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